El Circuit de Catalunya, también conocido como Circuit de Barcelona-Catalunya, es un circuito de carreras de motor situado en Montmeló, Barcelona, Cataluña, España. El circuito se construyó en 1991 y desde entonces se ha convertido en uno de los lugares más populares para las carreras de Fórmula Uno y MotoGP.
Construido originalmente como parte de una colaboración entre el gobierno catalán, el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) y el ayuntamiento de Montmeló, el circuito tenía como objetivo promover el automovilismo y la industria automotriz local. Su inauguración coincidió con los Juegos Olímpicos de Barcelona de 1992, durante los cuales el circuito se utilizó para la prueba de ciclismo contrarreloj por equipos.
El circuito acogió su primera carrera de Fórmula 1 en 1991, pocos días después de su inauguración oficial. Ese primer Gran Premio fue memorable al instante, con un emocionante duelo rueda contra rueda entre Ayrton Senna y Nigel Mansell en la recta principal, un momento que desde entonces se ha convertido en un icono de la historia de la F1. A partir de ese año, el Gran Premio de España ha sido una cita constante en el calendario de Fórmula 1 en este lugar.
A lo largo de las décadas, el Circuito de Cataluña ha sido escenario de innumerables momentos clave en la historia del automovilismo. Michael Schumacher consiguió aquí su primera victoria con Ferrari en 1996 bajo una lluvia torrencial, y las victorias de Fernando Alonso en este circuito electrificaron a los aficionados españoles durante sus años de campeonato. El circuito también ha sido fundamental en la historia de MotoGP, ya que acogió su primer Gran Premio de motociclismo en 1996, y ha sido escenario de batallas inolvidables, como el enfrentamiento en la última vuelta entre Valentino Rossi y Jorge Lorenzo en 2009.
Debido a su exigente trazado, el circuito se ha utilizado durante mucho tiempo como un lugar de pruebas de primer orden para los equipos de Fórmula 1. Su combinación de curvas rápidas y fluidas, secciones técnicas y una larga recta proporciona un punto de referencia ideal para el rendimiento y el equilibrio del coche. Esta es una de las razones por las que la pista se ha referido a menudo como una «verdadera prueba» de las capacidades de un coche.
El Circuito de Cataluña tiene una longitud total de 4,655 km y consta de 16 curvas y dos rectas, la más larga de las cuales mide 1,047 km. La pista puede recorrerse en cinco configuraciones diferentes, adaptándose a una variedad de disciplinas del automovilismo.
Más allá de la pista en sí, el recinto cuenta con amplias instalaciones para los aficionados, como múltiples tribunas, suites VIP y un museo que celebra el rico patrimonio automovilístico de la región. Gracias a su proximidad a Barcelona, a sus buenas conexiones de transporte y a su ambiente acogedor para los aficionados, el circuito es uno de los favoritos entre los espectadores internacionales.
Con su mezcla de complejidad técnica, importancia histórica y multitudes apasionadas, el Circuito de Barcelona-Catalunya sigue siendo uno de los circuitos más respetados y completos del mundo.
El Gran Premio de España es una de las carreras más antiguas del automovilismo, con raíces que se remontan a principios del siglo XX. Desde 1991, el Circuit de Barcelona-Catalunya ha sido su sede permanente y ha sido testigo de algunos de los momentos más emblemáticos de la Fórmula 1 moderna.
En los últimos años, el GP de España ha sido una carrera crucial en el calendario del campeonato, tanto por sus desafíos técnicos como por su papel en el desarrollo de los coches y la evaluación comparativa del rendimiento. Entre las victorias memorables en la pista se incluyen triunfos revolucionarios, pilotajes dominantes y lecciones magistrales de estrategia:
A lo largo de los años, algunos de los mejores pilotos de Fórmula 1 han dejado su huella en suelo español:
Ferrari sigue siendo el constructor más exitoso en la historia del Gran Premio de España, con 12 victorias en diferentes épocas.
Year | Driver | Team |
---|---|---|
1951 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo |
1954 | Mike Hawthorn | Ferrari |
1967 | Jim Clark | Lotus-Ford |
1968 | Graham Hill | Lotus-Ford |
1969 | Jackie Stewart | Matra-Ford |
1970 | Jackie Stewart | March-Ford |
1971 | Jacky Ickx | Ferrari |
1972 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford |
1973 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford |
1974 | Niki Lauda | Ferrari |
1975 | Jochen Mass | McLaren-Ford |
1976 | James Hunt | McLaren-Ford |
1977 | Mario Andretti | Lotus-Ford |
1978 | Mario Andretti | Lotus-Ford |
1979 | Patrick Depailler | Ligier-Ford |
1980 | Alan Jones | Williams-Ford |
1981 | Gilles Villeneuve | Ferrari |
1986 | Ayrton Senna | Lotus-Renault |
1987 | Nigel Mansell | Williams-Honda |
1988 | Alain Prost | McLaren-Honda |
1989 | Ayrton Senna | McLaren-Honda |
1990 | Alain Prost | Ferrari |
1991 | Nigel Mansell | Williams-Renault |
1992 | Nigel Mansell | Williams-Renault |
1993 | Alain Prost | Williams-Renault |
1994 | Damon Hill | Williams-Renault |
1995 | Michael Schumacher | Benetton-Renault |
1996 | Michael Schumacher | Ferrari |
1997 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault |
1998 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes |
1999 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes |
2000 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes |
2001 | Michael Schumacher | Ferrari |
2002 | Michael Schumacher | Ferrari |
2003 | Michael Schumacher | Ferrari |
2004 | Michael Schumacher | Ferrari |
2005 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes |
2006 | Fernando Alonso | Renault |
2007 | Felipe Massa | Ferrari |
2008 | Kimi Räikkönen | Ferrari |
2009 | Jenson Button | Brawn GP |
2010 | Mark Webber | Red Bull-Renault |
2011 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |
2012 | Pastor Maldonado | Williams-Renault |
2013 | Fernando Alonso | Ferrari |
2014 | Lewis Hamilton | Mercedes |
2015 | Nico Rosberg | Mercedes |
2016 | Max Verstappen | Red Bull-TAG Heuer |
2017 | Lewis Hamilton | Mercedes |
2018 | Lewis Hamilton | Mercedes |
2019 | Lewis Hamilton | Mercedes |
2020 | Lewis Hamilton | Mercedes |
2021 | Lewis Hamilton | Mercedes |
2022 | Max Verstappen | Red Bull Racing |
2023 | Max Verstappen | Red Bull Racing |
2024 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT |
2025 © BARCELONAF1.COM
Condiciones generales
Política de privacidad
Envío gratuito
Pagos seguros y protegidos
Cheques regalo
Ticket Print@home
Hemos establecido colaboraciones con circuitos, organizadores y socios oficiales. Como no colaboramos directamente con el propietario de la licencia de Fórmula 1, es necesario que incluyamos la siguiente declaración:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.
Website by: HexaDesign | Update cookies preferences